日々是好日（大人になれないオジサンのつぶやき）

今日、給油してメーターを見ると丁度10000Kmだった。 この間に消費したガソリンは1060.8Lと表示された。 燃費は9.42Km/Lの計算になる。納車前（25Kmで引渡し）からの点検や、初回点検、6カ月点検、渋滞路など全てを含んでの結果だ。 ...続きを見る

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雪の心配がある場所に行くときはスタッドレスタイヤは必要だよね。ちゃんと準備している人にも迷惑を掛けてしまう。 ...続きを見る

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チョット用事があったので、この大雪後の中を出かけた。 相模湖方面に向かって行く。 予想外だったのが、下り方面の渋滞。 渋滞、渋滞、渋滞。 どこを回っても渋滞。 ...続きを見る

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メガーヌRSのダッシュボード上のツイーターのグリルはダミーで中身は入ってない。 なので、6カ月点検のエンジンオイル代が浮いたので純正ツイータを注文していた。 ...続きを見る

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ブログの更新にMac Journalを使っている。 これが、ブログ更新にかなり便利だ。 Mac Journalはバージョン5.0から有料になったが、充分価値あるソフトだ。 ...続きを見る

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メガーヌRSとアイスガードトリプルプラス（スタッドレスタイヤ）で志賀高原 ...続きを見る

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6カ月点検と異音の原因（チョ−恥ずかしい） 予定の時間にディラーにお邪魔して、早速、音の説明と6カ月点検の内容確認。 エンジンオイルとオイルエレメント交換。そしてミッションオイルの交換。 ...続きを見る

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メガーヌRSで箱根を走る そろそろ6カ月点検の時期になって来た。 オドメーターは8600Kmを過ぎている。今まで4000回転以上回したことが無かったので、どんな雰囲気か回せる場所を考えたら、やはり、箱根のターンパイクが一番いいような気がした。当然、ギアは低い。でも、高回転域の感じは分かると思う。 スタッドレスタイヤだし、路面状況も分からないけど行って見ることにした。 ターンパイクの入口に「ノーマルタイヤOK」の看板が出ていた。雪はないようだ。 700円なりを支払って登っていく。 ...続きを見る

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メガーヌRSで初ドライブ スタッドレスタイヤに履き替えてからロングドライブに行ってない。 今回は、スタッドレスタイヤの性能を試すための雪遊びドライブではなく、何となく恒例になったパワースポットの初詣だ。 去年までは、大晦日の除夜の鐘を聞いてから、高速道路を夜通し走り、かなり遠くまで行ってきた。一昨年は伊勢神宮、去年は新潟県の彌彦神社に行って帰り道に群馬県の榛名神社に参拝してきた。 ...続きを見る

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12月も中旬。 そろそろスタッドレスタイヤを履き替えに行かないとディラーさんに迷惑が掛かるので出掛けてきた。 ブルーメタリック（ブルー エクストレーム ）にマットブラックのホイールが純正で夏タイヤだった。 以前、ルーテシアRSでホイール探しに苦労をしたので、メガーヌRSは最初から純正の色違いを注文していた。 しかし、ルーテシアRSの時と同じように、デザインが全く同じで色違いだ。 しかも、このデザインはルーテシアRSとも同じだ。サイズ、色違いで、同じデザインのホイールが4組目となった。 特に気に入... ...続きを見る

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本来なら東京モーターショーへ行きたいところでしたが、この天気の良さに富士山と紅葉を見ながらFSW（富士スピーウェイ）までドライブに行ってきた。 月曜日ということもあって、空いているかと思いきや、意外と車は来ていました。と言っても普段のFSWと比べると比較にならないのでしょうけど。 天気もよく、青空に富士山も映えていました。 ...続きを見る

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11月末（11月29日）に、PC経由で送ったナビの登録ルートを確認しようと、カードキーを差し込むと、初めて見るメッセージが表示されていた。 「全地図データ更新？」をしないと通信によるデータ更新が出来ないとのことだった。 ...続きを見る

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メガーヌRSのオプションでLEDポジショニングバルブがあった。価格も安いこともあってずっと気になっていた。 交換前のスモールランプ（ポジショニングバルブ）は、昼光色というか赤みがかったオレンジに近い色だった。ヘッドライトの色と調和しないなぁと思っていたので、自分で交換できるかボンネットを上げて確認すると、「ムリ」と直ぐに諦めた。 DIYで出来るならA◯T◯BACSさんなどで明るいものと交換したいなぁと思って、一応、ルノーに電話してPIAAのLEDなどと交換出来るか確認すると、確認してから、ま... ...続きを見る

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紅葉の観光ドライブと言い訳を作り、長野県と埼玉県の県境に位置する三国峠に行って見ることにした。 長野県は日本で一番隣接している県が多い県らしい（新潟県、群馬県、埼玉県、山梨県、静岡県、愛知県、岐阜県、富山県の8県と隣接している）。そして、峠も多いらしい。 出発は10時頃に中央道調布インターから入る。 今日のドライブのテーマは、シフトダウン時のエンジン回転数を合わせる練習と燃費節約のエコラン。 Average10.7L/100の数字を少しでも上げるようにやさしい運転をする。 時々クルコンを使いつつ... ...続きを見る

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冬になると、あるショックで思い出すことがある。 静電気です。 ルーテシアRSの時からずいぶんと気になりだした。それまでは、それほど神経質にならずに済んでいたのに今は大変です。シートの問題なのか、加齢による体質の変化なのか原因は分からない。 ある日突然、電気ショックの洗礼を受けると、こんな季節になったんだと思い出す。 今シーズンはこれまでに３回ショックを受けた。10月に一度寒い日があって、北風が吹いてかなり乾燥した日があった。その時は、まだ、「あっきた」って感じだった。しかし、先週は夜だったことも... ...続きを見る

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昨日、車を引き取ってきた。 やはり、レカロのシートに座るとホッとする。自分の車と言う感じだからだろう。 ホイール、タイヤが新しくなって、傷がないのは嬉しい。 それはそうと、メガーヌRSのタイヤは、ミシュランの PILOT Sport PS2　235/40ZR18 95Y が純正で付いている。今回は当然このタイヤを交換した。車を引き取る際にメカニックの情報で、このタイヤは販売終了しているので、次に同じように１本だけ交換と言うことは出来ないかもしれないとのこと。似たような製品でも、車の性格から最低で... ...続きを見る

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先日、ディラーさんからひょんなことからルノー・コレオスをお借りした。 コレオスはルーテシアRSを購入する時にも試乗したが、その時はやんちゃな車（ルーテシアRSとかメガーヌRSとか）だけが頭にあって、あまり興味も湧かず、勧められるまま試乗して、CVTと日産のエンジンが印象に残った。ラグナのオートマとは違ったCVTの印象はダイレクト感が強いと感じた。そんな事を思い出した。 確か、その時、先代のメガーヌRSはもう新車は無く、中古車だけだった。ディラーに置いてあった程度の良い、メガーヌRSの中古とど... ...続きを見る

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今日、ようやくディラーから連絡があった。 予定よりタイヤの入荷が遅かったらしく、今日の午後に入荷するらしい。そして、今日の午後は、メカニックの研修があって、明日は定休日。 なので、早くて水曜日の午後になるらしい。九州からと言っても意外と時間がかかる。 何があっても、自分の車がないのは寂しい。 ...続きを見る

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10月31日。晴天。ハロウィンの日であり、世界の人口が70億に達しためでたい日？に天気に誘われて、家に閉じこもりがちの「おふくろさん」を観光ドライブに連れていった。 車はもちろん、こういう目的もあるメガーヌRSだ。（年寄り観光アッシー、買い物アッシー、ストレス解消アシスタントの役割を担っている我が家のメガーヌRS） 午後1時半過ぎに出発し、中央道は河口湖ICから、精進湖を目指しつつ、途中の西湖を回ってきた。西湖では富士山の頭が雲に入って、ちょっと残念だった。時折、紅葉を見ながらいい天気と相ま... ...続きを見る

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このところ諸事情でメガーヌに乗ってない。というより車に乗ってないなぁ。先週、ディラーにタッチアップペイントを取りに行っただけ。ディラーには、注文したホイールとスタッドレスタイヤが組み上げてあった。最近は同様のケースが多いので、早めに引き取って欲しいとの依頼だった。早めに装着する前に今のタイヤでもう少し走りたいしなぁ。 まだ、6000Kmを超えてから100Kmくらい。 普通であれば、3カ月未満で6000Kmは月2000Kmオーバーなので乗っている方だと思うけど・・・ それよりも、今年のスタッドレス... ...続きを見る

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